Oceanwalker S60: Шестьдесят футов, разумная цена
Краткая информация: The Oceanwalker S60 Revolution Edition is an 18.87 m (60 ft) solar-assisted power catamaran with an 8.38 m (27'6") beam, four en-suite guest cabins plus two crew cabins, and a 500-plus-square-foot flybridge. Its 22-panel, 9 kW solar array runs air-conditioning at anchor with the generator off. Twin Volvo Penta D6-440 diesels give an 18-knot top speed and roughly 1,500 nautical miles of range. The price is $ 3.5 million with all options included, and boats are available now in the Mediterranean.
Oceanwalker S60 с первого взгляда
Каждая спецификация ниже взята из структурированных данных яхты и обновляется на полная страница спецификаций. The essentials first: this is a true sixty-footer with the widest beam in its class bracket, a genuine owner-operator proposition with space for professional crew, and a drivetrain that blends proven diesel power with meaningful capability.
Двигатели — эталон в морской индустрии Вольво Пента серия D6, а навигация — полная Гармин стеклянный мост люкс – те же бренды компонентов, что и у верфей, берущих почти вдвое больше.
| Длина общая | 18,87 м (60 футов) |
| Балка | 8,38 м (27 футов 6 дюймов) |
| Гостевые каюты | 4 en-suite |
| Высота салона | 6'11" |
| Флайбридж | 500+ кв. футов |
| Двигатели | 2 x Volvo Penta D6-440 дизель (880 л.с.) |
| Максимальная скорость | 18 узлов |
| Диапазон | ~1500 нм |
| Генератор | 32 кВт |
| Цена | $ 3.5M - all options included |
| Наличие | Доступно сейчас - Средиземноморский демонстратор |
Space: the volume of an eighty-foot
On a catamaran, beam decides volume - and at 27'6" the S60 is extraordinarily wide for its length. Where a power catamaran's accommodation tapers with the hull, the S60 spreads a full-width saloon, galley and owner's quarters across a bridgedeck spanning two hulls, then adds a flybridge of more than five hundred square feet that functions as a genuine second living deck. The practical result is the usable interior and deck space of an eighty-foot inside a sixty-foot, marina-friendly footprint.
Около семи футов высоты потолка проходит через основную палубу. Гости перемещаются из кормовой кабины через салон в переднюю гостиную на одном уровне, без акробатических трюков с трапом. Поскольку два корпуса сопротивляются крену, это пространство остается ровным и удобным на якоре — обед остается на столе, бокалы остаются там, где их поставили, а гости, склонные к морской болезни, расслабляются. Стабильность — это не примечание на полях катамарана; это повседневный опыт, и именно поэтому владельцы, которые сдают в чартер или принимают гостей, выбирают эту платформу. Полная история о том, почему ширина превосходит длину, рассказана в нашем руководстве по Ширина катамарана и объем.
Солнечная энергия: тихие ночи на якоре
Определяющим интеллектом S60 является ее энергетическая система. Двадцать две солнечные панели мощностью девять киловатт покрывают крышу каюты и питают аккумуляторную батарею, рассчитанную на обеспечение бортовых нагрузок яхты на якоре: кондиционирование воздуха, холодильные установки, освещение, электроника. На практике это означает, что целые вечера и ночи генератор остается выключенным. Никакого гула во время ужина, никакого выхлопа, разносящегося над купальной платформой, никакой вибрации под палубой каюты – только стоянка на якоре, в тишине.
Система меняет способ использования лодки. Владельцы задерживаются в тихих бухтах вместо того, чтобы возвращаться в марины за береговым питанием; живописные стоянки, где генераторы нежелательны, становятся вариантом для ночлега; а 32-киловаттный генератор становится резервным, а не ежедневным ритуалом. Вместе с этим снижаются расходы на топливо, поскольку самая большая скрытая статья расходов средиземноморских круизов – часы работы генератора на якоре – в значительной степени исчезает. Для более глубокого понимания инженерной стороны вопроса читайте наше руководство по how yachts work, а для полностью электрической версии той же платформы см. Oceanwalker S60e Электрический.
Внутри Oceanwalker S60
Accommodation is four en-suite guest cabins - each a genuine double with standing headroom and its own bathroom - plus two crew cabins that keep professional crew, when carried, properly separate from the owner's party. The owner's suite exploits the full beam, with the sort of floor area, wardrobe space and natural light that sixty-foot simply cannot offer. Finishes follow the brand's quiet-luxury register: pale joinery, restrained hardware, fabrics chosen to survive real use aboard.
Камбуз расположен на главной палубе, так, чтобы повар оставался в центре беседы, а остекление салона почти непрерывно окружает ходовой мостик — вид на якорную стоянку является произведением искусства. Сверху, на флайбридже, находится второй пост управления, обеденная зона на восемь человек, солярии и тень; именно там проходит большая часть жизни в течение дня. Чертежи планировки для каждой конфигурации кают доступны по запросу, а общие планировочные решения показаны в галерее ниже.
Ходовые качества, дальность и мореходность
Два двигателя Volvo Penta D6-440, суммарной мощностью 880 лошадиных сил, обеспечивают S60 максимальную скорость 18 узлов, экономичный режим быстрого хода около 10 узлов и дальность плавания в водоизмещающем режиме около 1500 морских миль. Это позволяет пройти от Пальмы до Афин без дозаправки или провести весь средиземноморский сезон, перебираясь с острова на остров, ориентируясь на места для якоря, а не на причалы с топливом.
На ходу катамаранная платформа идет ровно: ни крена в поворотах, ни ритмичной качки на волне, а движение, которое обеспечивает комфорт пассажирам и свежесть экипажу. Малая осадка открывает доступ к балеарским бухтам, лагунам Форментеры и укромным уголкам Амальфитанского побережья, мимо которых вынуждены проходить яхты с большей осадкой. Сертификация CE охватывает плавание в открытом море, а владельцы, планирующие длительные переходы, найдут реальные цифры и рекомендации по планированию в нашем Руководство по управлению диапазоном и прокладке маршрута.
Running costs follow the same logic as the purchase price: honest and lower than the class norm. Efficient displacement hulls sip fuel against a planing power catamaran of similar volume, the system strips out most generator hours - typically the largest hidden cost of a Mediterranean season - and twin production Volvo engines mean parts and service are available in every significant port from Gibraltar to Athens. Insurance and berthing reflect a sixty-foot yacht, not an eighty-footer, even though the living space says otherwise. A realistic breakdown of what ownership actually costs, season by season, is set out in our руководство по эксплуатационным расходам.
Handling, finally, deserves a word. Twin engines set eight metres apart give the S60 the manoeuvrability of a boat half its size: it spins in its own length, walks sideways onto a berth with a touch of opposing thrust, and forgives the crosswind arrival that embarrasses single-screw . Owners stepping up from smaller yachts consistently report that the sixty-footer is the easier boat to berth - a point worth testing for yourself on a viewing.
The price: 3.5 million dollars, all options included
Most builders publish a base price and let the options list do the damage. Revolution does the opposite: the S60 is $3.5 million with all options included - engines,Garmin electronics, air-conditioning, tender provisions, the lot. No options games, no surprises at contract. Compare that honestly against the yachts buyers cross-shop:
| Яхта | Ориентировочная цена, в комплекте |
|---|---|
| Oceanwalker S60 - все опции включены | $3.5M |
| Sunreef 60 Power (индивидуальная комплектация) | 5,2–6,9 млн долларов США |
| Lagoon SIXTY 7 (в полной комплектации) | 4-5 млн долларов США |
Разница не в сэкономленных средствах, а в эффективности производства, прозрачной спецификации и сознательном решении конкурировать за счет интеллекта, а не мистики. Подробные сравнения один на один публикуются для каждого конкурента: начните с S60 против Sunreef 60 Power, и увидеть полное страница прозрачности цен что входит в эту цифру. Лодки — это сейчас в наличии - при этом специализированные верфи указывают срок от восемнадцати до двадцати четырёх месяцев.
Доказательство: награды и кругосветное путешествие
В яхтинге заявления об этом стоят недорого, а вот доказательства — нет. Платформа Oceanwalker вошла в топ-15 рейтинга Robb Report в Форт-Лодердейле, номинирована на звание «Многокорпусная яхта года» и — что является самым весомым доказательством — яхта S60 прямо сейчас совершает кругосветное плавание, пересекая океаны на тех же корпусах, двигателях и системах, которые предлагаются здесь. Поддержку этой линейке оказывает Revolution Marine Group, а продажи и техническую поддержку в Европе обеспечивает компания European Yacht Brokers в качестве главного дилера для Западной Европы; флагманская модель ежегодно демонстрируется в сентябре на Каннский яхтенный фестиваль.
Владельцы, рассматривающие более широкий модельный ряд, найдут более спортивные варианты Оушенуокер X62 и доступный Оушенуокер X53 созданные в соответствии с едиными стандартами — и по мере начала поставок в Европу здесь будут публиковаться реальные отзывы владельцев; на этом сайте никогда не появится ни одного вымышленного отзыва.
The demonstrator is based in the Mediterranean and moves with the season - Balearics, Cote d'Azur, Italian coast - so a viewing can usually be arranged within a short drive or flight of wherever you are. Viewings are private and unhurried: time aboard at the berth, the systems run live, the battery displays shown doing real work rather than described in a brochure. Sea time can be arranged for serious buyers. Bring your questions, your family and your tape measure - the beam reads as a number on this page, but it lands as a revelation in person.
Брошюра Oceanwalker S60 - полные характеристики, схемы и изображения. Запросите брошюру и частный показ.
Часто задаваемые вопросы
Сколько стоит Oceanwalker S60?
$ 3.5 million with all options included - engines, the Garmin electronics and equipment are all in the price. There is no options list to inflate the final figure, and the number compares with USD 4-7 million for equipped rivals.
Каков диапазон Oceanwalker S60?
Примерно 1500 морских миль при крейсерской скорости в режиме водоизмещения от двух дизельных двигателей Volvo Penta D6-440 — этого достаточно для перехода из Пальмы в Афины без дозаправки или для полного сезона в Средиземноморье, спланированного вокруг стоянок на якоре, а не у топливных причалов.
Может ли S60 действительно работать на кондиционер от солнечных батарей на якоре?
Да. Массив из 22 панелей мощностью 9 кВт питает литиевую аккумуляторную батарею, рассчитанную на потребление энергии в жилых помещениях яхты, благодаря чему в обычных средиземноморских условиях кондиционирование, холодильное оборудование и освещение работают на стоянке при выключенном генераторе. Генератор мощностью 32 кВт остается в качестве резервного источника питания.
Сколько человек может вместить S60?
Eight guests in four en-suite double cabins, plus two crew cabins. Interior headroom is 6'11" and the owner's suite uses the full 27'6" beam, giving space no sixty-foot can match.
Доступен ли Oceanwalker S60 сейчас?
Да — в отличие от верфей, занимающихся строительством на заказ, где сроки строительства составляют 18–24 месяца, яхты S60 доступны уже сейчас, а демонстрационная яхта в средиземноморском стиле находится на воде и готова к осмотру. Запишитесь на индивидуальный осмотр, чтобы подняться на борт в удобном для вас месте стоянки.
Ступите на борт Oceanwalker S60. Цифры говорят лишь половину истории; вживую эту историю рассказывает луч. Забронировать частный показ - у причала в Средиземном море, согласно вашему расписанию.