Oceanwalker X62: 62-футовый моторный катер-катамаран
Революционное издание
Краткая информация: Oceanwalker X62 — это флайбриджный моторный катамаран длиной 18,87 м (62 фута), построенный той же верфью, что и S60, с шириной 5,20 м и осадкой 0,93 м, что позволяет проходить по прибрежным бухтам и лагунам. Три или четыре гостевые каюты, а также отдельное место для экипажа вмещают до шестнадцати человек в соответствии с сертификацией CE категории B для открытой воды. Два дизельных двигателя Volvo Penta D13-800 общей мощностью 1600 л.с. обеспечивают реальную максимальную скорость 25 узлов, при этом запас хода обеспечивается 3000-литровым топливным баком и 800-литровым запасом пресной воды. Навигация Garmin, генератор Kohler и сиденье рулевого управления Besenzoni входят в стандартную комплектацию. Цены предоставляются по запросу, а просмотры в Средиземноморье организуются через Revolution Marine Group.
Спецификация
| Длина общая | 18,87 м (62 фута) |
| Балка | 5,20 м |
| Черновик | 0,93 м |
| Гостевые каюты | 3–4 + 1 койка для экипажа |
| Двигатели | 2 × Volvo Penta D13-800 (1600 л.с. суммарно) |
| Максимальная скорость | 25 узлов |
| Топливный бак | 3000 л |
| Пресная вода | 800 л |
| Сертификация CE | Категория B — 16 человек |
| Цена | По запросу |
Экстерьер
На борту
Планы размещения
Краткий обзор Oceanwalker X62
Каждая спецификация ниже взята из структурированных данных яхты и обновляется на полная страница спецификаций. Модель X62 занимает место в более спортивной части линейки Oceanwalker: если модель S60 ориентирована на энергоэффективность за счет использования солнечной энергии и долгие, спокойные дни на якоре, то X62 воплощает те же стандарты строительства и философию оснащения этой верфи в более скоростной платформе с флайбриджем, созданной для владельцев, которые предпочитают скорость и широкий выбор направлений, доступных за выходные, тихим часам на якоре.
The hull is a true sixty-two-footer with a 5.20-metre beam - narrower than the S60's 27'6" but still wide enough to carry a full-width saloon and bridgedeck accommodation, and a 0.93-metre draft shallow enough for the calas, lagoons and shallow anchorages that keep deeper-draft motor yachts offshore. CE Category B certification covers open-water passage-making with up to sixteen persons aboard, the same open-sea rating carried across the range.
Три-четыре гостевые каюты плюс отдельное место для экипажа обеспечивают гибкость планировки, которая нужна как владельцам-операторам, так и владельцам, нанимающим полный экипаж, от одного и того же корпуса – конфигурация, определяемая в момент заказа, а не фиксированная на верфи, в соответствии с подходом "строительство на заказ", описанным на остальной части этой страницы.
Создан для двадцати пяти узлов: производительность и управляемость
Двойные дизельные двигатели Volvo Penta D13-800 общей мощностью 1600 л.с. являются главной особенностью и причиной того, что X62 существует наряду с S60, а не вместо него. Там, где S60 сочетает скромные D6-440 с солнечной батареей мощностью 9 кВт для тихого и эффективного круиза, X62 жертвует этим предложением на якоре ради чистой скорости: настоящие 25 узлов на максимальной скорости, обеспечиваемые корпусом, разработанным для более быстрого глиссирования, а не для эффективности водоизмещающего хода. Топливный бак объемом 3000 литров позволяет поддерживать такой темп в течение полного дня хода между стоянками, а не короткого спринта из марины.
Управление построено по той же логике, что и у остальной части диапазона. Два двигателя, расположенные широко по ширине корпуса, обеспечивают точное и уверенное маневрирование у причала – боковое движение к пальцу понтона с легким противоточным ускорением, вращение на месте в стесненной марине – а присущее катамаранной платформе сопротивление крену сохраняет ровный ход как на скорости, так и на стоянке. Гости на флайбридже чувствуют себя комфортно, независимо от того, движется ли лодка на якорной стоянке со скоростью восемь узлов или пересекает открытую воду на скорости двадцать пять.
Владельцы, переходящие с быстрых однокорпусных судов, неизменно считают, что платформа с двумя корпусами легче пришвартовывается у наводненного летнего места, а не труднее – более широкая база и раздельные двигатели дают запас погрешности, которого просто нет у лодки с одним винтом. Это разница, которую стоит проверить самому во время частного осмотра, а не принимать на веру, и она становится очевидной в первые же минуты у руля.
Внутри Oceanwalker X62
Три-четыре гостевые каюты и отдельное место для экипажа вмещают владельцев, которые путешествуют с семьей, принимают чартерных гостей или имеют полный экипаж на борту — все в рамках сертификации для плавания в открытом море на шестнадцать человек, что соответствует категории CE B. Отделка соответствует той же концепции «тихой роскоши», которая применяется во всей линейке Oceanwalker: светлые деревянные элементы, сдержанная фурнитура и ткани, выбранные для реального использования на борту, а не для выставочных фотографий, поэтому интерьер по-прежнему выглядит так, как выглядел в день доставки после полного средиземноморского сезона.
Салон и камбуз расположены на главной палубе, так, чтобы готовящий оставался частью разговора, а не был изолирован внизу, а остекление почти непрерывно окружает надстройку, так что во время ужина гости смотрят на стоянку, а не на стену. Планировка кают варьируется от трех до четырех гостевых люксов в зависимости от конфигурации места для экипажа, что дает покупателям реальный выбор между максимизацией гостевого пространства и размещением профессионального экипажа, отделенного от компании владельца.
Над главной палубой, флайбридж оборудован вторым постом управления, обеденной зоной для полного стола гостей и лежаками – именно на этой палубе проходит большая часть дня на якоре, точно так же, как и на S60. Полные планы этажей для каждой конфигурации кают представлены в галерее ниже и доступны в полном объеме по запросу перед просмотром.
Рыболовные суда X62: каюта с флайбриджем и скоростью
X62 ориентирован на определенный тип владельца: того, кто хочет получить такое же просторное и тихое пространство класса люкс, как и в остальной линейке Oceanwalker, но планирует провести сезон, быстро преодолевая большие расстояния — добраться до любимого места стоянки раньше толпы, совершить ранний переход раньше парома или просто наслаждаться более быстрым ходом между средиземноморскими островами, чем позволяет водоизмещающий корпус. Это намеренно иное предложение, чем S60, а не его более крупная или меньшая версия, и покупатели, сравнивающие эти две модели, обычно выбирают между двумя разными выходными, а не двумя разными бюджетами.
Большая часть дня на борту по-прежнему проходит именно там, где и на других моделях: на флайбридже, подробно описанном в нашем руководстве по флайбридж как вторая жилая палуба катамарана. First-time buyers weighing a catamaran against a sailing catamaran for the first time will find the practical trade-offs, deposit structure and survey process set out plainly in our guide to покупка моторного катамаранаи такой же честный, без выдуманных цифр подход применяется, независимо от того, обсуждается ли лодка X62, S60 или X53.
Обозначается как яхта вдвое дороже
Характеристики X62 читаются как у яхты вдвое дороже, и это намеренно. Двойной Вольво Пента Дизели D13-800 несут ту же маркировку, что и двигатели S60, увеличенную для более быстроходного корпуса, а не замененную на незнакомую марку, что важно как для доступности запчастей и обслуживания, так и для эмблемы на крышке двигателя. Навигация — полная Гармин стеклянный мост, как стандартная опция, а не как дополнительная, как у многих конкурентов.
Источник питания генератора – Kohler, а вся мебель на посту управления — Besenzoni, те же бренды компонентов, что используют верфи, запрашивающие почти вдвое больше за сопоставимые катамараны с флайбриджем. Никакого намеренного использования известных брендов: это та же дисциплина подбора комплектующих, применяемая ко всему модельному ряду Oceanwalker, исходя из теории, что оборудование, к которому покупатель прикасается каждый день – сиденье рулевого, картплоттер, переключатель, запускающий генератор – не то, на чем строитель должен экономить, чтобы достичь более низкой цифры в заголовке.
Запчасти и сервис для каждого из этих брендов компонентов доступны в крупных портах Средиземноморья, от Гибралтара до Афин, что имеет такое же значение, когда яхта находится в эксплуатации, как и спецификация на момент продажи.
Цена и более широкий ассортимент
Цены на Oceanwalker X62 предоставляются по запросу, а не публикуются на этой странице — это действительно производство по индивидуальному заказу, а не фиксированная спецификация демонстрационного образца, что позволяет честно рассчитать стоимость перечня оборудования, планировки каюты и отделки для каждого покупателя, а не прибегать к приблизительным расчетам на основе типовой базовой конфигурации. Закажите индивидуальный просмотр, чтобы лично ознакомиться с указанным оборудованием и получить полное, детализированное ценовое предложение без неожиданностей при заключении договора, в соответствии с тем же подходом к прозрачности цен, который применяется ко всей линейке на нашем сайте прайс-листПокупателям, которые предпочитают готовую лодку, а не построенную на заказ, также стоит ознакомиться с нашим текущие запасы на складе.
Владельцы, рассматривающие полный ассортимент, найдут ориентированный на эффективность Оушенволкер С60 и более доступный Оушенуокер X53 built by the same shipyard to the same construction standard - three distinct answers to the same underlying question of what a Mediterranean power catamaran should do well, rather than three sizes of the same boat. Buyers comparing the X62 against sailing-catamaran alternatives will find the trade-offs set out plainly in our сравнение силоса.
Платформа Oceanwalker вошла в список Robb Report Top 15 на мероприятии в Форт-Лодердейле и номинирована на звание "Многокорпусное судно года". Европейские продажи и поддержка осуществляются компанией European Yacht Brokers, являющейся центральным дилером в Западной Европе, а модельный ряд демонстрируется каждый сентябрь на Каннском яхтенном фестивале — это отличная возможность увидеть X62 вместе с его моделями-сестрами перед бронированием частного просмотра в удобной для вас марине.
Ступите на борт Oceanwalker X62. Спецификация гласит: двадцать пять узлов и ширина корпуса, рассчитанная на настоящее жилое пространство; флайбридж, пост управления и корпус говорят остальное лично. Забронируйте частный просмотр – у причала в Средиземноморье, организованный в соответствии с вашим расписанием – чтобы самостоятельно протестировать два двигателя D13-800, посидеть за штурвалом Besenzoni и изучить планировку кают, которая соответствует вашим реальным планам использования лодки, будь то семейные круизы, чартер или круглогодичная эксплуатация с профессиональным экипажем.
Часто задаваемые вопросы об OceanWalker X62
Какова максимальная скорость Oceanwalker X62?
Настоящие 25 узлов от двух дизельных двигателей Volvo Penta D13-800 (общая мощность 1600 л.с.) – примерно на десять узлов быстрее, чем S60 с солнечным приводом, но при этом отсутствует бесшумная солнечная система S60 на якоре.
Сколько человек вмещает Oceanwalker X62?
Три-четыре гостевые каюты плюс отдельное место для экипажа, сертификация CE категории B для шестинадцати человек.
Сколько стоит Oceanwalker X62?
Цена предоставляется по запросу; забронируйте частный просмотр, чтобы получить полную, детализированную смету без сюрпризов в договоре.
Чем X62 отличается от Oceanwalker S60?
Оба используют одну и ту же философию верфи и оборудования, но S60 построен вокруг солнечной батареи мощностью 9 кВт и имеет эффективный водоизмещающий корпус для крейсерского хода, в то время как X62 предлагает более быстрый корпус и истинную максимальную скорость 25 узлов.
Доступен ли Oceanwalker X62 для просмотра в Средиземном море?
Да - частные просмотры организуются через Revolution Marine Group. Запишитесь на частный просмотр, чтобы лично ознакомиться с X62 и спецификациями его оборудования.