Краткая информация:
| Спецификация | OceanWalker S60 | Аквила 54 |
|---|---|---|
| ЛОА | 18,87 м (60 футов) | 16,5 м (54'2") |
| Балка | 8,38 м (27 футов 6 дюймов) | 7,68 м (25'2") |
| Движитель | 2 × Volvo Penta D6-440 (880 л.с. суммарно) | 2 × 380 л.с. Volvo Penta D6 |
| Каюты | 4 спальни с ванными комнатами + 2 каюты для экипажа | Компактная стандартная компоновка |
| Цена | 3,2 млн евро — все опции включены | 1,2–2,3 млн долларов США (типичные предложения) |
Aquila 54 заметно меньше по всем параметрам: длина 16,5 м (54 фута 2 дюйма) против 18,87 м (60 футов) у OceanWalker S60 и ширина 7,68 м (25 футов 2 дюйма) против 8,38 м у S60. Aquila строит в больших объемах, что отражается в более компактной внутренней планировке по сравнению с четырьмя каютами с ванными комнатами и каютами для экипажа S60.
Помимо габаритов, две лодки отличаются тем, как они используют свой объем. Осадка Aquila 54 составляет 1,37 м (4 фута 6 дюймов), что заметно меньше, полезно для маневрирования в мелких бухтах Багамских островов и прибрежных якорных стоянках, в то время как большая длина, ширина и водоизмещение OceanWalker S60 обеспечивают более устойчивое движение в море и в целом большую площадь для размещения. Для покупателей, которые взвешивают размер по сравнению с управляемостью в этом сравнении s60 против aquila 54, компромисс достаточно прост: Aquila — более простая в швартовке и управлении лодка на каждый день, S60 — более просторная платформа на борту. Ни одно из этих различий не является принципиально лучшим; все зависит от марин, которые обычно посещает покупатель, и того, насколько он ценит дополнительное пространство над маневренностью.
54-тонная Aquila оснащена стандартными спаренными дизельными двигателями Volvo Penta D6 мощностью 380 л.с. каждый, что легче, чем суммарная мощность 880 л.с. от тех же двигателей Volvo Penta D6 на OceanWalker S60. Более мощные двигатели S60 соответствуют его более длинному корпусу и большему водоизмещению, тогда как более компактный силовой агрегат Aquila соответствует его более скромным размерам.
Вместимость топливных баков — лишь часть истории о дальности плавания: Aquila 54 вмещает 2 200 л (581 гал) дизельного топлива при стандартной комплектации с двумя двигателями Volvo Penta D6-380 (суммарная мощность 760 л.с.), а компания Aquila также предлагает комплекты двигателей с более высокой мощностью на платформе 54 для покупателей, которые ставят скорость выше эффективности. Общая мощность OceanWalker S60 в 880 hp обеспечивает больший запас мощности для движения более тяжелого и длинного корпуса, что имеет решающее значение при плавании с полной загрузкой или против встречного ветра. Дальность плавания и крейсерская скорость, а не только заявленная мощность, обычно становятся решающими факторами в споре «S60 против Aquila 54» для покупателей, планирующих длительные морские переходы, а не однодневные поездки. Владельцы, которые в основном совершают прибрежные круизы, однодневные поездки или короткие переходы между островами, как правило, считают стандартной мощности Aquila вполне достаточной; владельцы, планирующие более длительные морские переходы или регулярно идущие против ветра и течения, обычно больше ценят дополнительный запас мощности S60.
Объявления о продаже Aquila 54 обычно стоят от 1,2 до 2,3 млн долларов, что делает ее доступным вариантом для покупки моторного катамарана по значительно более низкой цене, чем 3,2 млн евро за OceanWalker S60. Покупатели, выбирающие между этими двумя моделями, как правило, выбирают между размером и комплектацией (S60) и доступной ценой входа (Aquila 54), а не сравнивают идентичные лодки.
Сравнение цен по отдельности на S60 и Aquila 54 может ввести в заблуждение. Текущие предложения на новые яхты Aquila 54 варьируются примерно от 1,59 до 2,2 млн долларов, в среднем около 1,8 млн долларов, в то время как более широкий диапазон от 1,2 до 2,3 млн долларов, упомянутый выше, также включает предложения подержанных яхт более ранних лет выпуска. Цена OceanWalker S60 в 3,2 млн евро является единой суммой со всеми опциями, а не базовой ценой, которая увеличивается с каждым уровнем оснащения — структурное различие, которое стоит учитывать, прежде чем напрямую сравнивать заявленные цифры.
Aquila 54 продается с настоящей гибкостью планировки: покупатели могут выбрать конфигурацию из 3, 4 или 5 кают, добавить отдельную каюту шкипера или выбрать компоновку «камбуз внизу», которая освобождает пространство салона. Каждая конфигурация включает в себя каюту владельца во всю ширину корпуса в носовой части главной палубы, с большими окнами, открывающимися иллюминаторами и отдельной ванной комнатой с душем. Такой выбор вариантов является одним из явных преимуществ Aquila в сравнении s60 с Aquila 54 для покупателей, которые хотят адаптировать лодку для чартерного использования, семейного размера или эксплуатации с экипажем.
OceanWalker S60 выбирает противоположный подход: фиксированная компоновка из 4 гостевых кают с ванными комнатами плюс 2 каюты для экипажа, которая не предлагается в альтернативных вариантах. Такая последовательность упрощает принятие решения о покупке и обеспечивает высокую плотность отделки по сравнению с более компактным стандартным интерьером Aquila, но устраняет гибкость, которую предоставляют многоуровневые варианты кают Aquila покупателям, которые еще не уверены, скольким гостям или членам экипажа необходимо спальное место на лодке.
Жилое пространство следует похожему паттерну. На Aquila 54 панорамный салон с полноразмерным холодильником и увеличенными раздвижными дверями выходит непосредственно в кокпит, а флайбридж служит приподнятым социальным центром с несколькими зонами отдыха и мокрым баром — поистине социальная планировка для лодки ее класса, даже если общая площадь меньше, чем у S60. Более крупный корпус S60 обеспечивает в фиксированной планировке больше высоты, более широкие проходы и обширные каюты, поэтому покупатели, которые планируют жить на борту в течение длительного времени или регулярно принимать гостей на несколько ночей, скорее всего, ощутят разницу в размерах в каютах, а не на флайбридже или в кокпите.
Происхождение сборки — один из первых вопросов, которые покупатели задают в любом разговоре об S60 против Aquila 54, и он заслуживает фактического ответа, а не пренебрежительного. Aquila 54 собирается Sino Eagle Group на своем крупномасштабном предприятии в городе Ханчжоу, Китай, в рамках партнерства с MarineMax — крупнейшим в мире дилером прогулочных катеров и яхт — которое началось в 2012 году и остается официальным эксклюзивным дистрибьюторским соглашением MarineMax для бренда Aquila на всей территории Америк. 54 имеет сертификат CE категории A для океанских судов, что означает, что он соответствует тем же структурным стандартам и стандартам безопасности для эксплуатации в открытом море, которые требуются от любого судна, продаваемого в этой категории, независимо от места его изготовления.
В разговоре о качестве сборки s60 против Aquila 54 стоит отметить, что китайские серийные катамараны, такие как линейка Aquila, за последнее десятилетие стали обычным, устоявшимся явлением на мировом рынке моторных катамаранов. В случае Aquila эту поддержку обеспечивает дилерская сеть MarineMax, гарантирующая гарантийное обслуживание, сервис и поставку запчастей во многих странах. Именно эта модель массового производства позволяет Aquila держать цену значительно ниже, чем у OceanWalker S60, который производится меньшими партиями с более высоким стандартом оснащения "под ключ".
Ничто из этого не является вердиктом качества ни в ту, ни в другую сторону — это описание двух разных производственных философий. Ханчжоуский завод Sino Eagle работает на крупной, повторяемой производственной линии, созданной для обеспечения единообразия тысяч корпусов, а сеть MarineMax предоставляет инфраструктуру послепродажного обслуживания, на которую полагаются покупатели любой импортной серийной лодки. Строитель с меньшим объемом производства, как тот, что стоит за OceanWalker S60, вместо этого полагается на более пристальный надзор за меньшим количеством корпусов и более тщательно специфицированную стандартную сборку. Покупатели, сравнивающие их, должны оценивать каждый вариант по собственной сертификации, условиям гарантии и личной инспекции, а не предполагать, что страна происхождения сама по себе предсказывает результат.
Объем производства формирует вопрос о ценности S60 против Aquila 54 спустя долгое время после покупки. Aquila построила тысячи корпусов в сериях Molokai, Sport, Coupe и Yacht с 2012 года, а MarineMax управляет одной из крупнейших сетей брокерских услуг по продаже подержанных лодок и трейд-инов в отрасли — это означает, что владельцы Aquila 54, как правило, имеют больше сопоставимых данных о продажах и больше мест для продажи, когда приходит время перейти к следующей лодке. Эта ликвидность является реальным практическим преимуществом при покупке платформы с большим объемом производства.
Покупателям, сравнивающим S60 и Aquila 54 с точки зрения общей стоимости владения, также следует учитывать конструкцию OceanWalker S60: его цена в 3,2 миллиона евро уже включает опции, за которые большинство владельцев иначе доплачивали бы за лодку с поэтапным ценообразованием, такую как Aquila, что снижает риск неожиданных расходов, связанных со спецификацией, при перепродаже. Правильный ответ не является автоматическим — он зависит от того, что для покупателя важнее: ликвидность при перепродаже или предсказуемая полная стоимость.
Также стоит учесть эксплуатационные расходы. Меньшие корпуса, меньшее водоизмещение и меньшая стандартная мощность Aquila 54, как правило, означают меньший расход топлива, меньшие расходы на вытаскивание и антиобрастание, а также меньшую плату за стоянку в марине по сравнению с более длинным и широким OceanWalker S60 — экономия, которая суммируется за типичный период владения, независимо от цены покупки. В противовес этому, цена "все включено" и меньший объем производства S60 могут означать меньше неожиданностей при осмотре, поскольку спецификация, которую покупатель инспектирует, близка к той, с которой был поставлен каждый другой S60. Другими словами, общая стоимость владения редко сводится только к цене покупки любой из лодок.
Да — Обычно 54 объявления Aquila стоят от 1,2 до 2,3 миллиона долларов, тогда как S60 — 3,2 миллиона евро, что отражает меньший размер Aquila и более простую стандартную комплектацию.
S60 имеет длину 18,87 м (60 футов) против 16,5 м (54'2") Aquila 54 — примерно на шесть футов длиннее, с более широкой шириной 8,38 м по сравнению с 7,68 м.
OceanWalker S60 предлагает 4 гостевые каюты с ванными комнатами, а также 2 койки для экипажа; Aquila 54 построен по более компактному стандартному плану, соответствующему его меньшей длине.
Для покупателей, для которых цена является приоритетом над размером и комплектацией, Aquila 54 является разумным выбором, хотя и уступает OceanWalker S60 по размеру, мощности и стандартной комплектации.
Aquila 54 доступна в конфигурациях с 3, 4 или 5 каютами, а также с дополнительными каютами для шкипера и планировкой galley-down, и все это построено вокруг каюты владельца во всю ширину корпуса — больше гибкости, чем у OceanWalker S60 с фиксированной компоновкой 4-е номера люкс плюс 2 каюты для экипажа.
Aquila 54 построен компанией Sino Eagle Group в городе Ханчжоу, Китай, в рамках партнерства с MarineMax, которое действует с 2012 года; он имеет сертификацию CE категории A для использования в открытом море.
Большой объем производства Aquila и обширная брокерская сеть MarineMax обычно обеспечивают большей ликвидностью при перепродаже Aquila 54, в то время как цена OceanWalker S60 "все включено" в размере 3,2 млн евро снижает риск непредвиденных расходов, связанных с комплектацией — лучшая долгосрочная стоимость зависит от того, какой фактор важнее для покупателя.
OceanWalker S60 — это более крупная, мощная, единственная в своем роде 60-футовая яхта по цене 3,2 млн евро "под ключ"; Aquila 54 — это меньшая, построенная в Китае, полнообъемная 54-футовая яхта, распространяемая через MarineMax по цене от примерно 1,59 до 2,2 млн долларов, с большей гибкостью планировки и более высокой ликвидностью на вторичном рынке, но меньшей размерами, мощностью и стандартной комплектацией, чем S60. Покупатели, для которых важна стартовая цена, выбор планировки и ликвидность на вторичном рынке, как правило, выбирают Aquila; покупатели, которым важны размеры, стандартная комплектация и предсказуемая цена "под ключ", как правило, выбирают OceanWalker.
Посмотрите, что можно купить за 3,2 млн евро на глубине 60 футов
Сравните OceanWalker S60 с Aquila 54 лично, прежде чем принимать решение.
Забронировать частный просмотр