Γρήγορα στοιχεία:
Η Γερμανία δεν έχει δική της μεσογειακή ακτογραμμή εντός της κάλυψης αυτού του ιστότοπου, οπότε όποιος αναζητά πολυτελή καταμαράν προς πώληση Γερμανία είναι, στην πράξη, ένας αγοραστής με έδρα τη Γερμανία που θέλει να εγκαταστήσει ένα σκάφος σε κάποια από τις εννέα χώρες της Μεσογείου που καλύπτει η υπηρεσία. Αυτή η σελίδα υπάρχει επειδή οι Γερμανοί αγοραστές αποτελούν μία από τις μεγαλύτερες ομάδες που ερευνούν αυτόν τον ιστότοπο, και επειδή η διαδικασία αγοράς από τη Γερμανία διαφέρει αρκετά από τη διαδικασία ενός αγοραστή που διαμένει στη Μεσόγειο, ώστε να δικαιολογεί τη δική της επεξήγηση, αντί να ενσωματωθούν οι Γερμανοί αγοραστές διακριτικά στις σελίδες της Γαλλίας ή της Ιταλίας.
Αυτό που λαμβάνουν οι Γερμανοί αγοραστές είναι η ίδια δομή όπως και παντού αλλού στην περιοχή της εταιρείας: ένας πράκτορας, η European Yacht Brokers, συντονίζει ολόκληρη την αγορά ανεξάρτητα από την μεσογειακή χώρα στην οποία θα καταλήξει το σκάφος. Ο πράκτορας αναλαμβάνει την παράδοση, την πρόσδεση και τη συντήρηση μόλις ολοκληρωθεί μια πώληση, και επικοινωνεί στα αγγλικά και τα γερμανικά καθ' όλη τη διάρκεια, έτσι ώστε να μην χαθεί τίποτα κατά τη μεταφορά από έναν Γερμανό αγοραστή σε έγγραφα που εκδίδονται στη Γαλλία, την Ιταλία ή αλλού.
Το OceanWalker S60 είναι το μοντέλο με το οποίο ξεκινούν οι περισσότεροι Γερμανοί αγοραστές: τέσσερις καμπίνες με ιδιωτικό μπάνιο συν τους χώρους του πληρώματος, ένα flybridge άνω των 46 τετραγωνικών μέτρων και ένα προαιρετικό ηλιακό σύστημα 22 πάνελ που διατηρεί τα συστήματα του σπιτιού σε λειτουργία αγκυροβολημένο χωρίς τον γεννήτρια να λειτουργεί όλη νύχτα, όπου κι αν βρίσκεται τελικά το σκάφος στη Μεσόγειο.
Πολλοί Γερμανοί αγοραστές που ερευνούν πολυτελή καταμαράν προς πώληση στη Γερμανία έχουν ήδη εμπειρία στη ναυσιπλοΐα από τη λίμνη της Κωνσταντίας (Bodensee), την ακτή της Βαλτικής ή από ενοικιάσεις στη Μεσόγειο, και φτάνουν σε αυτό το στάδιο της αναζήτησης γνωρίζοντας ήδη χονδρικά τι θέλουν από ένα σκάφος. Αυτό που συνήθως δεν έχουν ακόμη επιλύσει είναι η εφοδιαστική για την ιδιοκτησία ενός σκάφους που βρίσκεται εκατοντάδες χιλιόμετρα μακριά σε άλλη χώρα, ακριβώς αυτό το κενό έρχεται να καλύψει η European Yacht Brokers: ένας μεσίτης που χειρίζεται τα διασυνοριακά τμήματα της αγοράς, ώστε ο αγοραστής να μπορεί να επικεντρωθεί στο ίδιο το σκάφος αντί να συντονίζει μεταξύ χωρών.
Δεδομένου ότι δεν υπάρχει γερμανική μαρίνα σε αυτό το δίκτυο, το πρακτικό ερώτημα για έναν Γερμανό αγοραστή δεν είναι ποια τοπική μαρίνα να επισκεφθεί, αλλά ποια μεσογειακή βάση είναι η ταχύτερη για να φτάσει για μια επίσκεψη. Η Γαλλία, και συγκεκριμένα η περιοχή των Καννών και της Αντίμπ, είναι συνήθως η ταχύτερη επιλογή: το αεροδρόμιο της Νίκαιας έχει καθημερινές απευθείας πτήσεις τόσο από το Μόναχο όσο και από τη Φρανκφούρτη, διαρκώντας περίπου 1 ώρα και 30 λεπτά, από τους συντομότερους χρόνους πτήσης από τη Γερμανία προς οποιαδήποτε μαρίνα που καλύπτεται σε αυτή την ιστοσελίδα. Το Αμβούργο είναι λίγο πιο μακριά, περίπου 2 ώρες απευθείας προς τη Νίκαια, εξακολουθώντας να είναι μια σύντομη μονή πτήση και όχι μια ολόκληρη ημέρα ταξιδιού.
| Γερμανική πόλη | Εγγύτερη Μεσογειακή πύλη | Τυπικός χρόνος απευθείας πτήσης |
|---|---|---|
| Μόναχο | Ωραία (για Κάννες, Αντίμπ, Μονακό) | Περίπου 1 ώρα και 30 λεπτά |
| Φρανκφούρτη | Ωραία (για Κάννες, Αντίμπ, Μονακό) | Περίπου 1 ώρα και 35 λεπτά |
| Αμβούργο | Ωραία (για Κάννες, Αντίμπ, Μονακό) | Γύρω στις 2 ώρες |
Οι αγοραστές που ερευνούν πολυτελή μηχανοκίνητο καταμαράν προς πώληση στη Γερμανία δεν περιορίζονται στη Γαλλία. Απευθείας ή σύντομες συνδεδεμένες πτήσεις από τα κύρια γερμανικά αεροδρόμια φτάνουν επίσης στη Βαρκελώνη και την Πάλμα για την Ισπανία, την Αθήνα για την Ελλάδα και το Σπλιτ για την Κροατία μέσα σε λίγες ώρες, οπότε ένας αγοραστής που επιλέγει μεταξύ χωρών μπορεί συνήθως να συγκρίνει τον χρόνο πτήσης ως έναν παράγοντα μαζί με την περιοχή περιήγησης και τον χαρακτήρα της μαρίνας. Σελίδα για τη μαρίνα των Καννών και οι σελίδες κόμβων χωρών για Ιταλία, Ισπανία, Κροατία και Ελλάδα κάθε κάλυψη τις ταξιδιωτικές ρυθμίσεις από τα πλησιέστερα αεροδρόμιά τους με περισσότερες λεπτομέρειες.
Οι αγοραστές που αναζητούν πολυτελή μηχανοκίνητα καταμαράν προς πώληση στη Γερμανία συνεργάζονται με την ίδια εταιρεία, την European Yacht Brokers, ανεξάρτητα από το αν το σκάφος παραδοθεί τελικά στις Κάννες, την Πάλμα, το Σπλιτ, την Αθήνα ή σε οποιαδήποτε άλλη μαρίνα στην περιοχή της εταιρείας. Αυτό έχει σημασία, γιατί σημαίνει ότι ένας Γερμανός αγοραστής δεν μεταβιβάζεται από έναν γερμανόφωνο μεσάζοντα σε έναν ξεχωριστό τοπικό αντιπρόσωπο μόλις επιλεγεί μια μαρίνα· ο ίδιος πράκτορας που διευθέτησε την πρώτη προβολή παραμένει ενεργός μέχρι την παράδοση, την πρόσδεση και τη συντήρηση.
Μόλις συμφωνηθεί μια πώληση, το πρακτορείο κανονίζει την παράδοση στον προτιμώμενο από τον αγοραστή μαρίνα, μια θέση ελλιμενισμού αν ο αγοραστής δεν διαθέτει ήδη άδεια, και τη συνεχή συντήρηση εάν το επιθυμεί. Η γραφειοκρατία ακολουθεί το ίδιο μοτίβο μίας μόνο υπηρεσίας ανεξαρτήτως χώρας προορισμού: η εγγραφή, η κατάσταση ΦΠΑ και οι εισαγωγές ασφάλισης διαχειρίζονται απευθείας από την European Yacht Brokers, οπότε ένας Γερμανός αγοραστής δεν επαναλαμβάνει την αγορά σε ξεχωριστό τοπικό γραφείο μόλις ολοκληρωθεί η πώληση. Η επικοινωνία γίνεται στα γερμανικά και τα αγγλικά καθ' όλη τη διάρκεια, κάτι που οι Γερμανοί αγοραστές που αναζητούν αγγελίες για πολυτελή μηχανοκίνητα καταμαράν προς πώληση στη Γερμανία αναφέρουν σταθερά ως ένα από τα πιο καθησυχαστικά στοιχεία της αγοράς σκάφους που εδρεύει εκτός της πατρίδας τους.
The process starts the same way for a German buyer as for anyone else researching luxury power catamarans for sale Germany: an initial conversation with European Yacht Brokers to discuss which of the nine countries in the agency's territory best suits the buyer's cruising plans, followed by a viewing at the chosen marina, usually reached with a single short flight from Germany. An agent meets the buyer dockside, walks the boat, and arranges a private viewing if wanted.
Μόλις συμφωνηθεί μια πώληση, η αντιπροσωπεία αναλαμβάνει απευθείας την εγγραφή, την κατάσταση ΦΠΑ και τις εισαγωγές ασφάλισης, στη συνέχεια κανονίζει την παράδοση στη μαρίνα που έχει επιλέξει ο αγοραστής, μια θέση ελλιμενισμού εάν χρειάζεται, και τη συνεχή συντήρηση εάν το επιθυμεί. Οι ερωτήσεις χρηματοδότησης είναι συχνές μεταξύ των Γερμανών αγοραστών, και η European Yacht Brokers μπορεί να παρουσιάσει επιλογές χρηματοδότησης και να συντονιστεί με την αρμόδια τράπεζα ή μεσίτη όπου χρειάζεται. η αντιπροσωπεία προετοιμάζει την τεκμηρίωση εγγραφής και ΦΠΑ πριν από την παράδοση, ώστε ο νέος ιδιοκτήτης να μην περιμένει τα χαρτιά μόλις το σκάφος φτάσει στην επιλεγμένη μεσογειακή του μαρίνα. Πολλοί Γερμανοί αγοραστές ολοκληρώνουν μεγάλο μέρος αυτής της διαδικασίας χωρίς να χρειάζεται να ταξιδέψουν περισσότερο από μία φορά πριν από το κλείσιμο της πώλησης.
Συχνά προκύπτουν ερωτήματα σχετικά με το νόμισμα και τον ΦΠΑ από αγοραστές που ερευνούν πολυτελή καταμαράν προς πώληση στη Γερμανία, και δεδομένου ότι η Γερμανία και κάθε μία από τις εννέα μεσογειακές χώρες του πρακτορείου χρησιμοποιούν το ευρώ, η ίδια η πληρωμή είναι απλή σε σύγκριση με την αγορά από μια αγορά εκτός της Ευρωζώνης. Το πρακτορείο εξακολουθεί να χειρίζεται απευθείας την κατάσταση του ΦΠΑ και τα έγγραφα εγγραφής, οπότε ένας Γερμανός αγοραστής δεν μένει να ερμηνεύει μόνος του τους φορολογικούς κανόνες μιας άλλης χώρας. Αυτός είναι ένας από τους λόγους που οι Γερμανοί αγοραστές περιγράφουν συχνά την διασυνοριακή πτυχή της αγοράς ως απλούστερη από ό,τι περίμεναν αρχικά.
Δεδομένου ότι η Γερμανία δεν διαθέτει δική της μαρίνα σε αυτό το δίκτυο, η πραγματική απόφαση για έναν αγοραστή που αναζητά πολυτελή μηχανοκίνητα καταμαράν προς πώληση στη Γερμανία είναι σε ποια από τις εννέα μεσογειακές χώρες θα εγκαταστήσει το σκάφος. Η Γαλλία, στην οποία μπορεί κανείς να φτάσει γρήγορα από το Μόναχο και τη Φρανκφούρτη μέσω της Νίκαιας, ταιριάζει σε αγοραστές που επιθυμούν τον συντομότερο δυνατό χρόνο ταξιδιού και το ημερολόγιο του ναυτικού σαλόνι των Καννών κοντά τους. Η Κροατία και η Ελλάδα ταιριάζουν σε αγοραστές που έλκονται από περιοχές με νησιά για περιηγήσεις, και οι δύο προσβάσιμες από τη Γερμανία με μία μόνο πτήση διάρκειας τριών έως τεσσάρων ωρών ή λιγότερο, ανάλογα με την πόλη αναχώρησης. Η Ισπανία και η Ιταλία βρίσκονται ενδιάμεσα τόσο ως προς το χρόνο πτήσης όσο και ως προς τον χαρακτήρα των περιηγήσεων, ενώ η Κύπρος και η Μάλτα επεκτείνονται περαιτέρω ανατολικά και νότια για αγοραστές που επιθυμούν μεγαλύτερη περίοδο ή μια κεντρική μεσογειακή βάση.
Οι Ευρωπαίοι μεσίτες γιοτ μπορούν να καθοδηγήσουν έναν Γερμανό αγοραστή σε αυτήν την επιλογή χώρα προς χώρα, συνδυάζοντας τα σχέδια περιήγησης, τον χρόνο πτήσης και τον χαρακτήρα της μαρίνας πριν καν κλειστεί η πρώτη προβολή, έτσι ώστε οι αγοραστές που ερευνούν πολυτελή μηχανοκίνητα καταμαράν προς πώληση στη Γερμανία να μην χρειάζεται να ερευνήσουν ανεξάρτητα και τις εννέα χώρες πριν επικοινωνήσουν.
Είναι επίσης συνηθισμένο ένας Γερμανός αγοραστής να αλλάζει γνώμη για τη χώρα αφού δει περισσότερες από μία μαρίνες, καθώς ο χρόνος πτήσης είναι μόνο ένας παράγοντας μεταξύ του χώρου αναψυχής, του κλίματος και του χαρακτήρα της μαρίνας. Επειδή η ίδια εταιρεία καλύπτει και τις εννέα χώρες, η αλλαγή μιας προβολής από, ας πούμε, τη Γαλλία στην Κροατία στη μέση της αναζήτησης δεν σημαίνει ότι ξεκινάτε ξανά με έναν νέο αντιπρόσωπο. ο πράκτορας απλώς κανονίζει την επόμενη προβολή στην νέα μαρίνα και μεταφέρει όλα όσα έχουν ήδη συζητηθεί.
Το OceanWalker S60 demonstrator είναι διαθέσιμο τώρα στη Μεσόγειο και μπορεί να παραδοθεί σε οποιαδήποτε από τις εννέα χώρες του πρακτορείου για Γερμανό αγοραστή που δεσμεύεται· πλήρεις προδιαγραφές βρίσκονται στο Ωκεοάνγουωκερ S60 Σελίδα. Οι αγοραστές που δεν έχουν μιλήσει ακόμα με το πρακτορείο μπορούν να ξεκινήσουν με το ευρωπαϊκό πρακτορείο πωλήσεων, το οποίο εξηγεί πώς οι European Yacht Brokers καλύπτουν και τις εννέα χώρες της επικράτειάς του, ή το Γαλλία κόμβος και Σελίδα για τη μαρίνα των Καννών για ένα παράδειγμα της ταχύτερης μεσογειακής βάσης που μπορείτε να φτάσετε από τη Γερμανία.
Όχι — η Γερμανία δεν έχει μεσογειακή ακτογραμμή στην κάλυψη αυτού του ιστότοπου, επομένως οι Γερμανοί αγοραστές συνδυάζονται με Ευρωπαίους Ναυτικούς Μεσιτεύτες και το σκάφος παραδίδεται σε μια μεσογειακή μαρίνα της επιλογής τους.
Η Γαλλία είναι συνήθως η ταχύτερη — η Νίκαια είναι περίπου 1 ώρα και 30 λεπτά απευθείας από το Μόναχο ή τη Φρανκφούρτη, εξυπηρετώντας τις μαρίνες των Καννών και της Αντίμπ.
Ναι — η παράδοση, η πρόσδεση και, αν το επιθυμεί ο αγοραστής, η συντήρηση οργανώνονται από την European Yacht Brokers σε οποιαδήποτε μαρίνα της Μεσογείου επιλέξει.
Ναι — Η European Yacht Brokers επικοινωνεί στα γερμανικά και τα αγγλικά καθ' όλη τη διάρκεια της διαδικασίας για αγοραστές που αναζητούν πολυτελή μηχανοκίνητα καταμαράν προς πώληση στη Γερμανία.
Πολλοί Γερμανοί αγοραστές ολοκληρώνουν τη διαδικασία με ένα μόνο ταξίδι για επιθεώρηση, καθώς τα χαρτιά, οι συστάσεις χρηματοδότησης και οι ρυθμίσεις παράδοσης διεκπεραιώνονται εξ αποστάσεως από το πρακτορείο στη συνέχεια.
Και οι εννέα χώρες στην επικράτεια του οργανισμού – η Γαλλία, η Ιταλία, η Ισπανία, η Πορτογαλία, η Κροατία, η Ελλάδα, η Κύπρος και η Μάλτα – είναι ανοιχτές σε αγοραστές που αναζητούν πολυτελή μηχανοκίνητα καταμαράν προς πώληση στη Γερμανία.
Ναι — οι Ευρωπαίοι Ναυτικοί Μεσιτοί μπορούν να πραγματοποιήσουν μια εικονική περιήγηση και να χειριστούν μεγάλο μέρος της γραφειοκρατίας εξ αποστάσεως, αν και οι περισσότεροι αγοραστές εξακολουθούν να προτιμούν μια προσωπική επιθεώρηση πριν ολοκληρώσουν μια αγορά.
Ναι — επειδή η European Yacht Brokers καλύπτει και τις εννέα χώρες, ένας αγοραστής που αναζητά πολυτελή μηχανοκίνητα καταμαράν προς πώληση στη Γερμανία μπορεί να αλλάξει μια προβολή από τη μια χώρα στην άλλη χωρίς να ξεκινήσει από την αρχή με έναν νέο πράκτορα.
Δείτε πολυτελή μηχανοκίνητα καταμαράν προς πώληση από τη Γερμανία, οπουδήποτε στη Μεσόγειο
Κλείστε ιδιωτική ξενάγηση στη μαρίνα της Μεσογείου που σας ταιριάζει καλύτερα — η European Yacht Brokers θα επιβεβαιώσει τη χώρα, τη μαρίνα και την ώρα, και μπορεί να επικοινωνήσει στα γερμανικά καθ' όλη τη διάρκεια. Είτε αναζητήσατε πολυτελή καταμαράν με μηχανή προς πώληση στη Γερμανία είτε μια συγκεκριμένη χώρα, το επόμενο βήμα είναι το ίδιο: μία αίτηση, ένας πράκτορας.
Κράτηση ιδιωτικής προβολής