Разъяснение ширины и внутреннего объема моторных катамаранов
Краткая информация:
- Ширина OceanWalker S60 составляет 8,38 м (27 футов 6 дюймов) при общей длине 18,87 м (60 футов), с флайбриджем более 500 кв. футов и 4 гостевыми каютами с ванными комнатами плюс 2 каюты для экипажа.
- Sunreef 60 Power имеет более широкую 10,7-метровую (35'1") ширину при сопоставимой длине корпуса 18,3 метра (60 футов) — почти на 2,3 метра больше ширины корпуса от корпуса до корпуса, что существенно увеличивает цену.
- Марины в основном рассчитывают стоимость стоянки судов по их размеру, и ширина является частью этого расчета: некоторые берут плату за погонный метр, и катамарану с широким корпусом может быть выставлен счет на сумму, превышающую стандартный тариф для однокорпусных судов той же длины.
- Устойчивость катамарана обеспечивается в первую очередь за счет наличия двух разделенных корпусов, а не только шириной между бортами — расстояние в 8,38 м у S60 по-прежнему намного больше, чем у любого однокорпусного судна соответствующей длины.
| Спецификация | OceanWalker S60 | Sunreef 60 Power | Аквила 54 |
|---|---|---|---|
| ЛОА | 18,87 м (60 футов) | 18,3 м (60 футов) | 16,5 м (54'2") |
| Балка | 8,38 м (27 футов 6 дюймов) | 10,7 м (35'1") | 7,68 м (25'2") |
| Флайбридж / каюты | 500+ кв. футов, 4 спальни с ванными комнатами + 2 для экипажа | 4–5 отдельных ванных комнат, большой флайбридж | Компактная стандартная компоновка |
| Цена | 3,2 млн евро — все опции включены | 3,5–5,5 млн $ (в среднем 4,4 млн $) | 1,2–2,3 млн долларов США |
Вместе взятые, эти катера действительно представляют собой спектр двухкорпусных моторных катеров по ширине и объему в диапазоне 54–60 футов: более узкая ширина Aquila 7,68 м находится в компактном конце, ширина S60 8,38 м находится посередине при реальной длине 60 футов, а ширина Sunreef 60 Power 10,7 м — в широком конце — каждый дополнительный метр ширины дает больший внутренний объем и стоит дороже, как при покупке, так и при швартовке.
Что для покупателя моторного катамарана на самом деле означает ширина транца
Ширина — это просто общая ширина лодки, измеряемая от борта до борта в самой широкой точке. Для моторного катамарана это гораздо более значимая цифра, чем для однокорпусной лодки, потому что именно ширина определяет почти все остальное: насколько широкими могут быть салон и камбуз, насколько далеко друг от друга располагаются два корпуса для обеспечения устойчивости на стоянке, и какой ширины причал или место в марине требуется лодке. Понимание ширины и объема моторного катамарана в совокупности, а не как отдельных параметров в спецификации, — самый быстрый способ для покупателя понять, насколько значима определенная ширина корпуса в повседневном использовании.
Эта зависимость не является линейной. Полезный внутренний объём катамарана обеспечивается мостиковой палубой — плоской конструкцией, соединяющей оба корпуса и на которой располагаются салон, камбуз, а зачастую и одна или две каюты, — а ширина этой мостиковой палубы напрямую зависит от ширины корпуса. Добавьте один метр к ширине корпуса, и лодка не просто станет на метр шире у релинга; она получит значительно более широкую мостовую палубу по всей длине, именно поэтому ширина и объем моторного катамарана, как правило, изменяются гораздо более значительно, чем длина и объем. Именно поэтому две 60-футовые яхты с практически одинаковой полной длиной, такие как OceanWalker S60 и Sunreef 60 Power, могут казаться судами совершенно разных размеров, как только вы окажетесь в салоне.
Ширина S60 в 8,38 метра в реальном жилом пространстве
На OceanWalker S60, ширина 8,38 м (27 футов 6 дюймов) при общей длине 18,87 м (60 футов) обеспечивает настоящую просторную кают-компанию и камбуз, флайбридж площадью более 500 кв. футов, а также фиксированную планировку с 4 гостевыми каютами с ванными комнатами и 2 каютами для экипажа, с высотой потолков под палубой 2,10 м. Это реальная, управляемая самостоятельно мощность катамарана, его ширина и объем — достаточно широкие, чтобы камбуз не прижимался к боковому проходу, а сиденья в салоне не ощущались как коридор, что является настоящим испытанием, которое важнее самой цифры в метрах.
Вот честное сравнение, которое обещала эта страница: ширина Sunreef 60 Power составляет 10,7 м (35 футов 1 дюйм), что почти на 2,3 м больше, чем у S60, при почти идентичной длине 18,3 м (LOA). Это означает более широкую надстройку, более крупный флайбридж и предлагаемую Sunreef опцию планировки на 5 кают для 12 гостей, которую фиксированная конфигурация 4+2 у S60 не пытается повторить. Sunreef действительно предлагает больше внутреннего пространства благодаря этой дополнительной ширине, но при существенно более высокой цене, в среднем около 4,4 млн долларов США против 3,2 млн евро у S60. Полное сравнение спецификаций находится на этом сайте S60 против Sunreef 60: сравнение мощности.
То, что у S60 меньше ширина, компенсируется постоянством: каждый квадратный фут его салона на главной палубе имеет фиксированную, предусморенную конструкцию, а не распределяется по полузаказной серии конфигураций, поэтому ширина кухни, салона и каюты остается постоянной от корпуса к корпусу, а не варьируется по заказу владельца. Для покупателя, который желает получить готовый, инспектируемый 60-футовый катер, а не проект, изготавливаемый на заказ, это настоящее преимущество катамарана такой ширины и объема, на которое стоит пойти с открытыми глазами.
Означает ли более узкий луч меньшую устойчивость? Честный ответ
Нет — и именно в этом заключается основная ошибка в большинстве дискуссий о ширине и объёме моторных катамаранов. Основное преимущество катамарана в плане устойчивости по сравнению с однокорпусным судном заключается в самом факте наличия двух отдельных корпусов, а не в том, на каком именно расстоянии в метрах они расположены друг от друга. Два плавучих корпуса, расположенных на расстоянии 8,38 м друг от друга, как на модели S60, уже создают базу оправе, значительно более широкую, чем у любого однокорпусного судна сопоставимой длины с одним корпусом и килем — именно в этом заключается конструктивная причина, по которой катамараны гораздо лучше противостоят качке и крену, чем однокорпусные суда, и это верно даже при ширине, значительно меньшей, чем максимальные показатели в классе 60 футов.
Действительно, при прочих равных условиях увеличение ширины корпуса приводит к некоторому увеличению момента оправки — большее расстояние между корпусами позволяет с большей эффективностью противостоять силе крена, что является одной из причин, по которой конструкторы парусных катамаранов уделяют особое внимание ширине корпуса во время плавания под парусами. Однако моторный катамаран не сталкивается с силами крена, вызванными парусами, и та устойчивость, которую покупатель ощущает на якоре или в плавании, в подавляющей степени обусловлена геометрией двух корпусов и распределением веса — а не стремлением к дополнительному метру ширины, когда оба корпуса и так уже достаточно широко расставлены. Ширина S60 в 8,38 м с запасом превышает этот порог, поэтому честный ответ на вопрос о ширине и объёме моторного катамарана заключается в том, что S60 — не менее устойчивая лодка, чем более широкая 60-футовая модель — он пожертвовал частью дополнительного внутреннего объема ради более узкой габаритной ширины, не отказываясь при этом от стабильности двухкорпусного конструкции, которая определяет эту категорию.
Стоимость стоянки и швартовки: угол зрения marina-fit
Это практическая сторона ширины и объема моторных катамаранов, которую покупатели, исследующие только внутреннее пространство, часто упускают из виду: ширина не просто определяет, насколько просторным кажется судно, она определяет, сколько марина взимает за его стоянку. Ценообразование в маринах в основном определяется размером судна, и ширина является неотъемлемой частью этого расчета наряду с длиной и осадкой — одни марины берут плату за погонный метр длины, в то время как другие используют многоуровневые тарифы, учитывающие, сколько воды и места у причала фактически занимает катамаран с широкой палубой. В опубликованном французском руководстве по ценообразованию в маринах отмечается, что за заметно широкий катамаран может взиматься плата, эквивалентная двум стандартным местам, а не одному, поскольку он физически занимает значительно больше места на причале, независимо от его длины.
Это реальный, проверяемый компромисс между шириной и объемом моторного катамарана, а не теоретический. При длине 8,38 м S60 удобно вписывается в стандартный лимит ширины большинства средиземноморских марин, рассчитанных на яхты длиной около 60 футов, в то время как ширина Sunreef 60 Power в 10,7 м достаточна, чтобы попасть в более дорогой ценовой диапазон, или потребовать более широкое место на маринах, которые устанавливают цены или выделяют место в зависимости от ширины. Покупателям не следует предполагать фиксированную сумму в евро — точная стоимость места зависит от марины и сезона, а данный сайт Руководство по эксплуатационным расходам определяет реальную годовую дальность стоянки яхты S60 — но общая тенденция остается неизменной: меньшая ширина корпуса, как правило, означает, что яхту легче разместить в марине и для неё найдётся больше свободных причалов, тогда как большая ширина корпуса может привести к тому, что яхте подойдёт меньше причалов, а стоимость стоянки, если она всё же найдётся, будет выше.
Оценка реального компромисса: более узкий луч против более широкого луча
Подводя итог, можно сказать, что выбор между шириной и объемом моторного катамарана длиной 60 футов — это не вопрос того, какое из этих значений объективно лучше, а вопрос того, какой аспект компромисса покупатель ценит больше. Ширина OceanWalker S60 в 8,38 м уступает по реальному внутреннему объему более широкой платформе Sunreef 60 Power (10,7 м), и об этом стоит сказать прямо, а не приукрашивать: более широкая яхта имеет более широкую палубу, более просторный флайбридж и большую гибкость в конфигурации. Взамен более узкой ширины S60 предлагает более низкую покупную цену — 3,2 млн евро против средней цены Sunreef в 4,4 млн долларов, более удобную размещение в маринах, рассчитанных на стандартные размеры судов класса 60 футов, а также готовый демонстрационный экземпляр, который можно осмотреть, вместо необходимости ждать своей очереди на строительство.
Покупателям, для которых важна максимальная площадь интерьера и большая летняя палуба, стоит серьезно рассмотреть увеличенную ширину Sunreef 60 Power — полная сравнительная спецификация находится на S60 против Sunreef 60: сравнение мощностиПокупатели, которые отдают предпочтение соотношению цены и качества и более простой швартовке в марине, а не максимальным размерам по ширине и объему моторных катамаранов, — это именно те, для кого были созданы S60 с его шириной 8,38 м и флайбриджем площадью более 500 кв. футов. В любом случае, отправная точка остается той же: знайте, что на самом деле дает ширина, прежде чем рассматривать ее как простое число в заголовке. Полные данные приведены на Страница OceanWalker S60.
Полезные ссылки
Для читателей, которые хотят более углубленно изучить ширину и объем моторных катамаранов, стоит напрямую ознакомиться с двумя независимыми источниками: Yachting World's руководство по управлению многокорпусными судами и остойчивости, и Порт Адхок Независимое руководство по тому, как на самом деле рассчитываются цены на швартовку в маринахвключая то, как балка влияет на стоимость.
Моторные катамараны: ширина и объём: ЧаВо
Как лучше всего сравнивать фонарь OceanWalker S60 с конкурентами?
При длине 8,38 м (27 футов 6 дюймов) ширина S60 располагается между более узкой шириной Aquila 54 — 7,68 м — и более широкой шириной Sunreef 60 Power — 10,7 м. Это действительно среднее значение в диапазоне ширины и объема моторных катамаранов длиной от 54 до 60 футов при полной длине корпуса 60 футов (18,87 м).
Означает ли более узкий луч, что S60 менее устойчив?
Нет. Устойчивость катамарана обеспечивается в первую очередь наличием двух корпусов, разделенных между собой, а не точной шириной этого разделения. Ширина S60 в 8,38 м по-прежнему намного больше, чем у любого однокорпусного судна аналогичной длины, поэтому он сохраняет полное преимущество в устойчивости двух корпусов.
Влияет ли ширина корпуса на стоимость швартовки?
Да, марины частично определяют стоимость стоянки по ширине и длине. За катамаран с широким корпусом могут взимать больше, чем за однокорпусное судно той же длины. Более узкий, 8,38-метровый корпус S60 обычно облегчает швартовку и обеспечивает больше доступных мест в маринах, рассчитанных на стандартные 60-футовые суда.
Сколько полезного внутреннего объема у S60 на самом деле?
Ширина S60 составляет 8,38 м, она включает в себя флайбридж площадью более 500 кв. футов и фиксированную планировку из 4 гостевых кают с ванными комнатами плюс 2 каюты для экипажа, с высотой потолка 6 футов 11 дюймов — настоящий, просторный салон и камбуз, несмотря на то, что он уже, чем флайбридж Sunreef 60 Power.
Почему OceanWalker S60 просто не соответствует большей ширине корпуса Sunreef 60 Power?
S60 построен на фиксированной, ориентированной на ценность спецификации, а не по принципу полузаказной серийной модели. Его ширина 8,38 м обеспечивает меньшую внутреннюю площадь в обмен на более низкую цену в 3,2 млн евро, более легкое размещение в марине и возможность приобретения готового демонстрационного образца вместо слота для строительства.
Всегда ли более широкая балка лучше для моторного катамарана?
Не обязательно — большая ширина корпуса означает больший внутренний объем и пространство на флайбридже, но также увеличивает цену, может перевести лодку в более дорогую категорию швартовки и ограничить выбор марин, имеющих достаточно широкий слип. Правильный баланс ширины и объема моторного катамарана зависит от того, что покупатель ценит больше: максимальное пространство или более легкое и менее затратное владение.
Убедитесь сами в мощности и объеме луча S60
Пройдите по салону, камбузу и каютам лично, прежде чем решать, какая ширина и объем катамарана вам действительно нужны — забронируйте частный показ демонстратора в Средиземноморье.
Забронировать частный просмотр