Fatti veloci:
| Specifica | OceanWalker S60 | Fountaine Pajot MY44 |
|---|---|---|
| LOA | 18,87 m (60 piedi) | 13,4 m (44 piedi) |
| Raggio | 8,38 m (27'6 pollici) | 6,61 m (21'7") |
| Propulsione | 2 × Volvo Penta D6-440 (880 CV combinati) | IPS 500 (standard) |
| Cabine | 4 bagni privati + 2 equipaggio | Layout compatto da 44 piedi |
| Prezzo | 3,2 milioni di euro — tutte le opzioni incluse | $675.000–$995.000 (annunci tipici) |
Fountaine Pajot costruisce catamarani a motore in Francia da quando ha convertito diversi scafi di catamarani a vela in configurazioni da yacht a motore, e il MY44 riflette questa eredità: un 44 piedi compatto ed efficiente che utilizza la propulsione a pod IPS anziché i tradizionali alberi di trasmissione.
Il cantiere stesso risale al 1976, quando iniziò a costruire catamarani sulla costa atlantica francese a La Rochelle, lo stesso cantiere che oggi costruisce l'MY44 accanto ai suoi fratelli catamarani a vela. Oltre 14.500 barche Fountaine Pajot e Dufour navigano in tutto il mondo, e il gruppo si è impegnato a introdurre motorizzazioni ibride su tutta la sua flotta di catamarani e yacht entro il 2030. Tutta questa storia di costruzione decennale conta in qualsiasi S60 contro Fountaine Pajot, la mia Una comparazione: il pedigree ingegneristico di Fountaine Pajot è provato su scala di 36-46 piedi occupata dalla MY44, anche se non è ancora stato applicato a un catamarano a motore di quasi 60 piedi come la OceanWalker S60.
Quella gamma spazia dall'MY4.S da 11 m (36'1") — il catamarano a motore entry-level di Fountaine Pajot con motori gemelli Yanmar da 150-250 CV e un'autonomia di crociera superiore a 1.000 miglia nautiche — fino all'MY44 da 13,4 m (44 piedi) e al più recente MY6 da 14 m (45'11"), il modello più grande a portare il badge MY. Nessuno dei tre si avvicina all'OceanWalker S60 da 18,87 m (60 piedi); gli acquirenti che cercano un vero S60 contro Fountaine Pajot, la mia il confronto dovrebbe considerarlo come un confronto tra classi di dimensioni, non uno scontro all'interno della stessa categoria.
I design dei catamarani Fountaine Pajot sono anche noti per i loro alti volumi e profili subacquei insolitamente stabili rispetto agli yacht a motore monoscafo di lunghezza simile, un segno distintivo che l'MY44 porta anche a dimensioni più ridotte, e che il cantiere ha affinato in ogni generazione dal 1976.
A 13,4 m (44 piedi) di lunghezza, il Fountaine Pajot MY44 è 4,88 m (16 piedi) più corto dell'OceanWalker S60 che misura 18,87 m (60 piedi), con una larghezza di 6,61 m (21'7") contro gli 8,38 m dell'S60. Non si tratta di un confronto diretto, ma piuttosto di uno sguardo a cosa si ottiene con 16 piedi di lunghezza in più in termini di numero di cabine, spazio sul flybridge e dislocamento.
Il numero di cabine riflette direttamente questa differenza: il MY44 è solitamente allestito come versione Maestro per l’armatore a 3 cabine, mentre l’OceanWalker S60 dispone di 4 cabine con bagno privato più 2 cabine per l’equipaggio — una cabina in più e alloggi dedicati all’equipaggio per cui gli scafi da 44 piedi del MY44 semplicemente non hanno spazio. Il pescaggio è minore sul Fountaine Pajot, pari a 1,3 m (4'3"), rispetto alla capacità di navigare in acque più profonde dell’S60, e il dislocamento a pieno carico del MY44 si aggira intorno alle 22,5 tonnellate, notevolmente inferiore al volume maggiore del doppio scafo dell’S60. Persino il modello più recente e più grande della serie MY di Fountaine Pajot, l’MY6, raggiunge solo circa 14 m (46 ft) — ancora 14 piedi in meno rispetto all’S60 — il che costituisce la prova più evidente in questo S60 contro Fountaine Pajot, la mia Paragone che le due barche sono costruite per diverse scale di proprietà.
Vale anche la pena notare dove si colloca l'attuale gamma di Fountaine Pajot intorno alla fascia di dimensioni dell'S60: la più recente piattaforma di potenza del cantiere, la Y70, salta direttamente a 22,95 m (75 piedi), ben oltre l'S60, lasciando nulla nella fascia 50-65 piedi tra la MY6 e la Y70. In pratica, un acquirente intenzionato su un catamarano a motore Fountaine Pajot da 60 piedi non ha alcun modello tra cui scegliere, il fatto più chiaro in questo S60 contro Fountaine Pajot, la mia confronto — e l'OceanWalker S60 occupa una fascia di dimensioni che la gamma di yacht a motore del cantiere francese semplicemente salta.
Il rapporto tra larghezza e lunghezza segue lo stesso schema trainato dalla lunghezza: la larghezza di 8,38 m dell'S60 su uno scafo di 18,87 m offre un movimento in mare notevolmente più stabile rispetto alla larghezza più stretta di 6,61 m del MY44 sul suo scafo più corto di 13,4 m, in particolare con mare al traverso.
Le inserzioni per il Fountaine Pajot MY44 vanno tipicamente da $675.000 a $995.000, una frazione dei 3,2 milioni di euro dell'OceanWalker S60; tuttavia, l'S60 è anche un'imbarcazione considerevolmente più grande con una disposizione a quattro cabine con bagno privato che l'impronta di 44 piedi dell'MY44 non può eguagliare. Gli acquirenti che confrontano le due imbarcazioni stanno in realtà decidendo di quanto spazio necessitino, non stanno semplicemente confrontando due opzioni di dimensioni uguali. Questo è il contesto dei prezzi per qualsiasi S60 contro Fountaine Pajot, la mia confronto.
Un'occhiata generale all'intera gamma MY chiarisce il quadro. La MY4.S di base cambia solitamente di mano tra circa $395.000 e $699.000, a seconda dell'età e delle opzioni; la MY44 si posiziona sopra, a $675.000–$995.000; e la più recente e grande MY6 costa considerevolmente di più, con recenti annunci che vanno da circa $1,3M a $1,8M. Anche al vertice di questa scala, il modello più grande a marchio MY di Fountaine Pajot rimane a meno della metà dei 3,2 milioni di euro dell'OceanWalker S60, ma è anche circa 4 metri più corto, senza la configurazione a quattro cabine più equipaggio dell'S60 o la sua propulsione Volvo Penta D6-440 con albero.
I modelli di rivendita raccontano una storia simile. Un Fountaine Pajot MY44 del 2018, tenuto in buone condizioni, è stato recentemente quotato a circa $ 885.000 sul mercato dell'usato, a testimonianza del fatto che il modello mantiene il suo valore abbastanza bene all'interno della sua classe di dimensioni, supportato dai decenni di produzione di Fountaine Pajot e da una vasta base di proprietari installati. Per un acquirente che sta facendo i conti su un S60 contro Fountaine Pajot, la mia paragonato, il risultato onesto è che il prezzo da solo non risolverà la decisione: le MY44 e MY6 sono barche meno costose perché sono più piccole, non perché siano meno ingegnerizzate.
Anche i termini di finanziamento scalano con la fascia di prezzo: i creditori offrono tipicamente tassi più favorevoli sugli importi di prestito inferiori richiesti da MY44 e MY4.S rispetto al prezzo di acquisto più elevato dell'S60, un altro fattore che gli acquirenti valutano in un vero acquirente S60 contro Fountaine Pajot, la mia confronto.
Il volume interno è dove la differenza di lunghezza tra queste due barche si manifesta più chiaramente. Il layout Maestro a 3 cabine del Fountaine Pajot MY44 è costruito attorno a un uso efficiente di una piattaforma di 44 piedi — un salone a tutta larghezza, una piattaforma bagno quasi a tutta larghezza e cabine dimensionate per crociere di fine settimana e costiere piuttosto che per la vita a bordo a tempo pieno. L'OceanWalker S60, al contrario, è configurato come una barca con 4 cabine + 2 per l'equipaggio: quattro cabine private per proprietari e ospiti più alloggi separati per l'equipaggio, una configurazione che diventa pratica solo quando uno scafo viene allungato verso i 60 piedi. Qualsiasi S60 contro Fountaine Pajot, la mia Il confronto incentrato puramente sulla disposizione interna deve riconoscere che le due barche stanno semplicemente risolvendo problemi diversi: comfort da fine settimana a 44 piedi contro spazio abitativo per lunghe navigazioni con equipaggio a 60 piedi.
Il posizionamento all'interno della gamma Fountaine Pajot rafforza il concetto. La più recente famiglia di yacht a motore del cantiere, la serie Y, inizia con il Y70 di 22,95 m, una vera piattaforma di classe superyacht con fino a sei cabine ospiti, cinque cabine equipaggio e oltre 220 mq di spazio abitativo, prezzata e costruita per una clientela completamente diversa. Non c'è nulla tra l'MY6 di circa 14 m e lo Y70 di 22,95 m nell'attuale gamma Fountaine Pajot, il che significa che la classe di dimensioni di 18 m occupata dall'OceanWalker S60 non è servita da alcun catamarano a motore Fountaine Pajot attuale, con o senza badge MY. Gli acquirenti che desiderano un layout da catamarano a motore di 18 m – quattro cabine padronali con bagno privato più uno spazio equipaggio dedicato, senza dover salire a un superyacht da 22,95 m – scelgono, di fatto, l'S60 di default in qualsiasi S60 contro Fountaine Pajot, la mia confronto.
Lo spazio del flybridge segue lo stesso schema basato sulla lunghezza: l'impronta più ampia dell'S60 supporta un timone e un salone flybridge completi, mentre il ponte superiore più compatto del MY44 sacrifica parte di quello spazio all'aperto per un'impronta più leggera e gestibile presso gli ormeggi dimensionati per imbarcazioni da 44 piedi.
I decenni di produzione di catamarani di Fountaine Pajot (il cantiere è stato fondato nel 1976 a La Rochelle, in Francia) conferiscono al MY44 e ai suoi derivati un mercato dell'usato ragionevolmente profondo in cui vendere, il che aiuta la liquidità di rivendita anche se non garantisce la ritenzione del prezzo. La propulsione pod-drive IPS 500 standard sul MY44 è generalmente più economica da manutenere rispetto alle configurazioni tradizionali con albero di trasmissione nel corso di un tipico periodo di proprietà, poiché i pod drive semplificano l'allineamento e riducono l'usura dovuta alle vibrazioni, un reale vantaggio per i proprietari che utilizzano meno ore motore all'anno. Questo aspetto di efficienza è importante per qualsiasi S60 contro Fountaine Pajot, la mia confronto focalizzato sul costo totale di proprietà, non solo sul prezzo di listino. Il MY4.S, il punto di ingresso da 36 piedi della gamma, estende ulteriormente questa efficienza con un'autonomia di crociera superiore a 1.000 miglia nautiche con due motori diesel Yanmar, utile per i proprietari che pianificano traversate più lunghe con un budget ridotto.
L'OceanWalker S60 adotta un approccio diverso ai costi di proprietà: i suoi due motori Volvo Penta D6-440 con albero di trasmissione sono una piattaforma ben supportata e ampiamente assistita nel Mediterraneo e oltre, e il pannello solare disponibile da 22 pannelli, da 9 kW, può ridurre significativamente le ore di funzionamento del generatore all'ancora, un vantaggio sui costi di gestione che nessuna delle attuali barche della gamma MY Fountaine Pajot offre di serie. Ponderato puramente sull'economia di proprietà, il S60 contro Fountaine Pajot, la mia il confronto si riduce alla scala: le MY44 e MY6 costano meno da acquistare e mantenere perché sono imbarcazioni più piccole e semplici, mentre il prezzo di acquisto più elevato della S60 offre una piattaforma più grande e autosufficiente con una minore dipendenza continua dall'alimentazione di terra e dai servizi del porto turistico.
I premi assicurativi in genere seguono anche il valore dello scafo e la lunghezza, il che significa che il MY44 e il MY6 costano in genere in modo significativamente meno per l'assicurazione annuale rispetto all'S60, un costo ricorrente da considerare in qualsiasi S60 contro Fountaine Pajot, la mia paragone accanto al prezzo di acquisto stesso.
Per i lettori che ricercano questo S60 contro Fountaine Pajot, la mia Per ulteriori confronti, il sito ufficiale di yacht Fountaine Pajot dispone delle specifiche complete per la sua attuale gamma di yacht a motore.
No — la MY44 misura 13,4 m (44 piedi) contro i 18,87 m (60 piedi) della S60, con una differenza di lunghezza di 16 piedi.
Le sue dimensioni più ridotte (44 ft) e la propulsione IPS a pod lo collocano in una fascia di mercato diversa; i prezzi di listino del MY44 si aggirano in genere tra i 675.000 e i 995.000 dollari, contro i 3,2 milioni di euro dell’S60.
Il MY44 è il modello di catamarano a motore di Fountaine Pajot citato in questo confronto; chi desidera un catamarano a motore di 60 piedi con una configurazione a quattro cabine e bagno annesso dovrebbe confrontare direttamente l'OceanWalker S60.
Le dimensioni più contenute e il prezzo più contenuto del Fountaine Pajot MY44 lo rendono ideale come primo passo verso l'acquisto di un catamarano a motore, mentre l'OceanWalker S60 è adatto a chi desidera fin da subito un'imbarcazione più grande, adatta alla vita a bordo.
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