Fatti veloci:
| Specifica | OceanWalker S60 | Sunreef 60 Power |
|---|---|---|
| LOA | 18,87 m (60 piedi) | 18,3 m (60 piedi) |
| Raggio | 8,38 m (27'6 pollici) | 10,7 m (35'1") |
| Propulsione | 2 × Volvo Penta D6-440 (880 CV combinati) | 2 × 730 CV |
| Opzione solare | 22 pannelli, 9 kW | Non standard |
| Prezzo | 3,2 milioni di euro — tutte le opzioni incluse | 3,5 milioni di dollari – 5,5 milioni di dollari (media 4,4 milioni di dollari) |
| Disponibilità | Disponibile ora | Ordine / azioni mediate |
Leggendo la tabella insieme, il divario tra questi due 60 piedi è davvero uno scambio di larghezza e potenza per prezzo e disponibilità: la piattaforma più larga e potente di Sunreef costa di più e richiede generalmente più tempo per essere messa in acqua, mentre l'OceanWalker S60 rinuncia a un po' di larghezza e potenza standard in cambio di un prezzo inferiore e di una barca completata pronta per l'ispezione odierna.
Il Sunreef 60 Power ha un baglio più ampio di 10,7 m (35'1") rispetto agli 8,38 m dell'OceanWalker S60 e una potenza standard considerevolmente maggiore di 2 × 730 CV contro i 2 × 440 CV (880 CV combinati) dell'S60. Sulla carta, i numeri di Sunreef suggeriscono una barca più veloce e spaziosa, ma quella potenza e quel baglio aggiuntivi ne aumentano il prezzo.
In termini pratici, la maggiore larghezza dello scafo e la struttura più pesante del ponte principale del Sunreef 60 Power fanno parte del motivo per cui il cantiere specifica di default una potenza notevolmente maggiore. Dati di osservazione privata indipendenti indicano che la velocità di crociera del Sunreef 60 Power è di circa 14 nodi, con una velocità massima di circa 19 nodi con la sua motorizzazione diesel standard - cifre che seguono ampiamente la maggiore larghezza e il peso che questo confronto s60 vs Sunreef 60 Power continua a evidenziare. Lo scafo più leggero e stretto dell'OceanWalker S60 necessita di meno potenza per raggiungere velocità di crociera comparabili, il che è uno dei motivi per cui i suoi motori standard sono più piccoli senza dare l'impressione di essere sottodimensionati per la categoria.
Sunreef Yachts costruisce per la massima specifica e personalizzazione, con il proprio studio interno di architettura navale e design, che si riflette nel prezzo. L'OceanWalker S60 si rivolge alla stessa categoria di 60 piedi con una specifica più semplice e orientata al valore: propulsione Volvo Penta, navigazione Garmin e un sistema di propulsione opzionale assistito da energia solare che Sunreef non offre di serie su questo modello.
Lo studio di architettura navale e design di Sunreef a Danzica, in Polonia, ha costruito una reputazione ventennale per catamarani compositi completamente personalizzati e semi-personalizzati, e quella reputazione è una parte reale di ciò per cui gli acquirenti pagano in qualsiasi conversazione su s60 vs Sunreef 60 Power. Quasi ogni superficie, layout della cabina e finitura su un Sunreef 60 Power può essere riconfigurata secondo le specifiche del proprietario, da un layout privato compatto fino a una configurazione charter con 5 cabine e 12 ospiti, con alloggi per l'equipaggio a prua e a poppa. L'OceanWalker S60 adotta l'approccio opposto: una specifica fissa e pre-ingegnerizzata che mantiene bassi i costi e la barca pronta per essere vista e acquistata oggi, piuttosto che disegnata su ordinazione.
Questo è il più ampio divario di prezzo nel confronto tra s60 e sunreef 60 power: gli annunci della Sunreef 60 Power vanno tipicamente da 3,5 a 5,5 milioni di dollari, con una media di circa 4,4 milioni di dollari, contro i 3,2 milioni di euro della OceanWalker S60 con tutte le opzioni incluse. Per gli acquirenti che privilegiano il valore nella categoria dei 60 piedi, la S60 ha un prezzo inferiore alla Sunreef di ben oltre 1 milione di dollari in media.
Aggiungendo i tipici costi di gestione, il divario di prezzo tra S60 e Sunreef 60 Power si allarga ulteriormente: un catamarano più largo come il Sunreef 60 Power necessita generalmente di un ormeggio più ampio e costoso, e i suoi sistemi semi-personalizzati possono comportare costi di manutenzione e ricambi più elevati rispetto a una costruzione di serie standardizzata come l'S60. Gli acquirenti dovrebbero anche valutare il percorso d'ordine stesso: un nuovo Sunreef 60 Power viene specificato e costruito su ordinazione presso il cantiere di Danzica, mentre l'OceanWalker S60 in questo confronto è un dimostratore mediterraneo completato e ispezionabile, senza code di costruzione da affrontare.
Vale anche la pena separare il prezzo di listino dal costo totale di proprietà quando si eseguono questi calcoli: finanziamenti, assicurazioni e trattamento IVA/importazione possono variare in modo diverso su una costruzione semi-custom da oltre 4 milioni di dollari rispetto al prezzo tutto compreso di 3,2 milioni di euro dell'S60, e gli acquirenti dovrebbero ottenere cifre esatte dal proprio broker e commercialista prima di considerare uno dei prezzi di copertina come quadro completo.
Entrambe le barche sono disegnate attorno a un salone aperto, senza alberi di mezzo, ma risolvono il layout in modo diverso. Il Sunreef 60 Power è semi-personalizzabile sottocoperta: le configurazioni standard prevedono quattro cabine con bagno privato, con una suite armatoriale a tutto baglio a centro nave e due doppie ospiti a prua, mentre gli armatori possono specificare layout fino a cinque cabine per 12 ospiti con alloggi dedicati all'equipaggio a babordo e a tribordo. La cucina è tipicamente posizionata un livello sotto il salone principale nella configurazione standard, liberando l'intero ponte principale per il relax e i pasti attorno a una plancia di comando abbassata a prua.
L'OceanWalker S60 adotta una configurazione fissa di 4 cabine con bagno privato più 2 per l'equipaggio, invece di offrire la flessibilità di conteggio delle cabine di Sunreef, il che semplifica sia la costruzione che il prezzo in questo confronto tra S60 e Sunreef 60 Power. Ciò che il Sunreef 60 Power aggiunge e che l'S60 non tenta di eguagliare è il suo flybridge: un ponte superiore veramente grande con posti a sedere per una dozzina di ospiti, un bar completo all'aperto e una cucina, e un tavolo sollevabile — effettivamente un secondo livello di intrattenimento sopra il salone principale. Per gli acquirenti che prevedono di noleggiare o ospitare regolarmente grandi gruppi, quel flybridge e l'opzione di un layout per 12 ospiti sono un vero punto a favore di Sunreef nel confronto tra S60 e Sunreef 60 Power, uno con cui il layout più semplice e orientato al proprietario dell'S60 non cerca di competere.
La finitura di qualità su entrambe le imbarcazioni è elevata, ma il carattere è diverso: Sunreef opta per legni caldi, pannelli a specchio e dettagli in stile residenziale nei suoi interni semi-personalizzati, mentre la specifica fissa dell'OceanWalker S60 mantiene l'allestimento coerente da scafo a scafo anziché variare in base all'ordine del proprietario. Nessuna delle due approcci è oggettivamente migliore — dipende dal fatto che un acquirente voglia specificare ogni finitura da sé o semplicemente salire a bordo di un'imbarcazione completata e iniziare a usarla, che è in definitiva ciò a cui ritorna costantemente questo confronto tra s60 e sunreef 60 power. Per uno sguardo più approfondito su cosa comporta effettivamente la larghezza in termini di volume interno e spazio abitabile, consulta questo sito guida alla larghezza e al volume dei motoryacht catamarano.
Questa è una delle differenze pratiche più marcate nel confronto tra l'S60 e il Sunreef 60 Power. Sunreef costruisce i suoi catamarani semi-personalizzati, nella propria struttura di fabbricazione di materiali compositi a Danzica, in Polonia, con opzioni per scafo, coperta, motore e interni specificate individualmente per ogni armatore. Questo processo offre all'acquirente di un Sunreef 60 Power un controllo reale sulla disposizione, le finiture e i sistemi, ma significa anche che ogni nuovo ordine si unisce a una coda di produzione piuttosto che essere consegnato da un lotto; gli acquirenti che commissionano un nuovo Sunreef 60 Power dovrebbero aspettarsi che un ordine personalizzato richieda molti mesi dal contratto alla consegna, e dovrebbero confermare i tempi di consegna attuali direttamente con il cantiere prima di impegnarsi, poiché i programmi di produzione semi-personalizzati cambiano in base al volume degli ordini.
L'OceanWalker S60 in questo confronto aggira completamente tale coda: è un dimostratore completato, basato nel Mediterraneo, che può essere ispezionato, ispezionato a galla e acquistato subito, senza alcun processo di specifica da affrontare prima. Per un acquirente che ha già deciso cosa vuole e desidera semplicemente andare in acqua questa stagione, quella disponibilità immediata è forse tanto significativa per la decisione S60 vs Sunreef 60 Power quanto la differenza di prezzo stessa.
C'è un compromesso di cui vale la pena essere onesti: le postazioni di costruzione semi-personalizzate in qualsiasi cantiere, incluso quello di Sunreef, a volte possono superare la stima originale poiché le modifiche alle specifiche o i tempi di approvvigionamento spostano il programma, che è il normale rischio nell'ordinare una costruzione su misura piuttosto che acquistare qualcosa di già pronto. Gli acquirenti che danno valore alla certezza della data di consegna tanto quanto alla personalizzazione dovrebbero tenere conto di questo rischio nella loro decisione, oltre al prezzo.
Sunreef si è costruita una solida reputazione per le prestazioni di rivendita della sua gamma, che il cantiere e broker indipendenti attribuiscono ai volumi di produzione limitati, alla costruzione interna in composito e alla crescente posizione del marchio nel mercato dei catamarani di lusso, tutti fattori che tendono a sostenere i valori di un Sunreef 60 Power usato. Di contro, un'imbarcazione semi-custom con sistemi e finiture su misura può essere più costosa da mantenere e assicurare rispetto a una costruzione standardizzata, e i catamarani a larga inarcatura come il Sunreef 60 Power tipicamente comportano costi di ormeggio e varo/alaggio più elevati semplicemente a causa dello spazio che occupano.
Il prezzo di acquisto inferiore dell'OceanWalker S60 in questo confronto S60 vs Sunreef 60 Power offre agli acquirenti un costo di ingresso significativamente inferiore allo stesso punto di 60 piedi, e il suo baglio più stretto e le specifiche più semplici e standardizzate mantengono i costi di attracco e manutenzione più prevedibili. Quale barca mantiene meglio il valore nell'intero ciclo di proprietà dipende in gran parte dalle condizioni individuali, dall'uso e dal tempismo del mercato, ma gli acquirenti che ponderano la decisione S60 vs Sunreef 60 Power dovrebbero confrontare il prezzo di acquisto con queste differenze di costi operativi, non solo il prezzo di listino.
L'efficienza del carburante rientra anche nel quadro dei costi continui: il Sunreef 60 Power è costruito per una navigazione efficiente piuttosto che per la massima velocità, con la sua piattaforma bimotore diesel progettata per offrire traversate a lungo raggio a una velocità di crociera economica piuttosto che essere spinta al massimo. L'array solare opzionale dell'OceanWalker S60 affronta lo stesso problema da un'altra angolazione, compensando il consumo di carburante del generatore e dei carichi di bordo all'ancora piuttosto che durante la navigazione. Nessuna delle due imbarcazioni è economica da gestire per la taglia di 60 piedi, ma il divario di costi continui tende a seguire abbastanza da vicino il divario di prezzo di acquisto nel corso di un tipico periodo di proprietà.
Su carta, sì: i 2 × 730 cv standard di Sunreef superano gli 880 cv combinati dell'S60, sebbene la velocità di crociera effettiva dipenda dal carico e dalle condizioni del mare.
Le quotazioni del Sunreef 60 Power si aggirano in media intorno ai 4,4 milioni di dollari rispetto ai 3,2 milioni di euro del S60, riflettendo la maggiore potenza standard di Sunreef, il baglio più ampio e il processo di costruzione completamente personalizzato interno.
Sì — un impianto solare da 22 pannelli, 9 kW è disponibile sull'S60, che alimenta i sistemi di bordo all'ancora senza il generatore; questa non è una caratteristica standard del Sunreef 60 Power.
Per gli acquirenti che privilegiano il prezzo rispetto alle dimensioni, l'OceanWalker S60 offre la stessa categoria di 60 piedi a un costo significativamente inferiore, disponibile ora come dimostratore per il Mediterraneo.
Il Sunreef 60 Power è semi-personalizzabile e può essere configurato con quattro o cinque cabine con bagno privato, per ospitare fino a 12 persone, mentre l'OceanWalker S60 ha una disposizione fissa di 4 cabine con bagno privato più 2 per l'equipaggio.
Una nuova Sunreef 60 Power viene costruita semi-personalizzata su ordinazione a Danzica, quindi gli acquirenti dovrebbero aspettarsi tempi di consegna di molti mesi e dovrebbero confermare il programma attuale direttamente con il cantiere; l'OceanWalker S60 in questo confronto s60 vs Sunreef 60 Power è un dimostratore completato disponibile subito.
Sunreef ha una forte reputazione generale per le prestazioni di rivendita grazie alla produzione limitata e alla qualità costruttiva interna, ma la rivendita effettiva in qualsiasi confronto tra s60 vs sunreef 60 power dipende dalle condizioni individuali, dalle specifiche e dal momento di mercato piuttosto che dal solo marchio.
Confronta la S60 con Sunreef di persona
Vedi cosa offrono esattamente 3,2 milioni di euro nel segmento di 60 piedi: visualizzazioni private disponibili ora.
Prenota una visita privata